隨著新能源汽車行業的發展，新能源造車新勢力不斷涌現，汽車智能化也隨之迅猛發展，科技公司紛紛布局汽車電子。

由于人們對駕駛的舒適、安全、娛樂、經濟等性能要求越來越高，車內的電子元器件數量也越來越多，汽車電子系統也隨之復雜，這勢必對其安全性和可靠性提出了更高的要求。

高溫是電子元器件老化的加速因子，不良的散熱設計將嚴重影響電子元器件的可靠度、安全性、耐久性，汽車也會在行駛中產生不良噪音與振動，引起汽車制造商的產品保固維修、汽車質量滿意度等問題。

傲川AOK系列導熱產品在新能源汽車電池組、電機控制器(MCU)、車身電子控制（ECU）、車載充電器、底盤控制、車載娛樂等系統中均有成熟的熱管理材料解決方案，可提供散熱/均熱/導熱/隔熱等系列產品配套方案，協助客戶實現汽車電子產品的安全性和可靠性。

BMS電池管理系統導熱解決方案

BMS電池管理系統俗稱電池保姆，主要是保證電池組在安全區間內工作，提供車輛控制所需的信息，出現異常情況及時處理，根據環境溫度、電池狀態及在線故障診斷、充電控制、自動平衡、熱管理等。

BMS在工作時需要進行大量運算和信號控制，隨著它往簡單化、小型化方向發展，其內部一定會產生熱量，為避免影響其正常工作，必須將熱量轉移出去：在PCB和殼體/散熱器件之間填充導熱界面材料，高效解決導熱、絕緣、減震等問題。

BMS額定電壓：5V~12V；散熱方式：鋁殼散熱

該散熱方案可采用傲川導熱硅膠墊片UTP100系列，UTP100是一款高導熱性能的超柔軟材料，對結構產生的應力低，發揮緩沖保護的作用，在低壓力的情況下表現出較小的熱阻，能夠根據客戶需求裁切不同形狀，耐高低溫、抗氧化，長期使用產品性能穩定可靠。

使用方式：貼附PCB背面電子原件針角面；

功能1：將電子原件熱量導到殼體上散熱；

功能2：覆蓋針腳面，防止漏電、殼體被刺穿保護電子原件的功能。